压铸生产时,压射速度的高低不仅影响压铸的填充速度、压射内浇口速度,同时压射速度高,冲击峰值也会加大。因此,压射速度高,压射内浇口速度快,对模具冲刷会加剧,冲击峰值加大,模具承受的冲击力也会加大,模具寿命会大大减少。因此,我们在调整压铸工艺时,在确保产品质量的情况下,尽量降低压射速度,对于提高模具寿命,提高压铸企业的经济效益非常重要。目前,先进的压铸机配置有压射刹车装置,对于减少冲击峰值,减少模具承受的冲击力,提高模具寿命非常有益。
压铸工艺中的压射比压同样是一个重要参数,压射比压根据铸件质量要求以及特性一般在400-900公斤/平方厘米。超过900公斤/平方厘米,对于铸件内部质量一般作用不大。而压射比压过高,不仅仅使模具承受的涨型力加大,甚至会使涨型力超过机床锁模力,造成窜铝。同时,如果模具承受的涨型力大,同样会损坏模具或使模具寿命缩短。因此,在压铸生产时,我们除了关注压射速度外,更应关注压射比压,由于压射比压不像压射速度容易观察,往往被忽略。实际上压射比压是压铸工艺中重要的一个参数,不仅仅影响铸件质量,对模具寿命同样影响巨大。这一点尤其应该引起压铸企业的关注。
、铝合金压铸件缩孔缩松现象存在的原因：压铸件缩孔缩松现象产生的原因只有一个，那就是由于金属熔体充型后，由液相转变成固相时必然存在的相变收缩.由于压铸件的凝固特点是从外向内冷却，当铸件壁厚较大时，
内部必然产生缩孔缩松问题。所以，就压铸件来说，特别是就厚大的压铸件来说，存在缩孔缩松问题是必然的，是不可以解决的。
解决铝合金压铸件缩孔缩松缺陷的唯，一途径：压铸件缩孔缩松问题，不能从压铸工艺本身得到彻底解决，要彻底解决这个问题，只能超越该工艺，或者说是从系统外寻求解决的办法。这个办法又是什么呢?
从工艺原理上说，解决铸件缩孔缩松缺陷，只能按照通过补缩的工艺思想进行。铸件凝固过程的相变收缩，是一种自然的物理的现象，我们不能逆这种自然现象的规律，而只能遵循它的规律，解决这个问题。
质轻镁的比重只有1.8g／cm3，铝合金的比重为2.7g／cm3，镁合金比铝合金轻30％，比钢轻80％。所以，汽车及手提电子产品中镁合金已成为零件制造成理想材料。
强度镁合金在金属及塑料等工程材料中，具有比较好的强度／重量比。
压铸性在保持良好的结构条件下，镁合金允许铸件壁厚可达到0.6mm，这是塑料在相同强度下无法达到的。铝合金的压铸性能也要在1.2－1.5mm以上时才能与镁合金相比。镁合金较易压铸成型，适合大批量压铸生产（生产速度可达铝的1.5倍）。此外，镁合金模的磨损也较铝为低。
减震镁有很好的滞弹吸震性能，可吸收震动和噪音，用作设备机壳可减少噪音传递、免得冲击和防止凹陷损坏。
刚性镁的刚性为铝的2倍并比大部分塑胶为高。镁有良好的抗应力阻力。
高电磁干扰镁合金有良好的阻断电磁波功能，适合生产电子产品。
良好的切削性能镁比铝和锌有比价好的切削性，使镁成为更易切削加工的金属材料。
镁合金的比热容较小，合金液的冷却速度快。
镁合金和模具钢材的亲和力小，不易粘附模具。
什么是铝合金压铸?
铝合金压铸铸造压铸相似，除了永，久模压铸件，金属注射到模具下的10-210mpa的高压（1,450-30,500）psi。 这个结果在一个更加统一的一部分，普遍良好的表面光洁度和尺寸精度好，良好的铸造尺寸为0.2％。 对于许多零件，加工后可以完全消除，或可能需要很轻加工，使大小的尺寸。 压铸，铝压铸件 压铸可以使用冷室或热室过程。中山压铸厂，中山联洲五金压铸厂，中山压铸，中山锌合金压铸厂
1.in冷室过程中，熔融金属易被到每一杆的冷室。 有曝光时间减少熔体到柱塞墙壁或柱塞。 这是特别有用金属，如铝，铜（及其合金），合金，很容易与铁在较高的温度。
2.in 1热过程连接到模腔压力腔室被永，久沉浸在熔化的金属。 加压气缸的进气口被发现柱塞移动到开放（非增压）的位置。 这使得熔融金属的新收费，填补了腔，从而可以填补腔速度比冷室过程。 热室过程中用于金属，如锡，锌和铅的熔点低，流动性高，往往合金与钢在其熔融温度不容易。 压铸，铝压铸件，铝铸件，adc-12压铸一部分，摩托车零部件，铝压力压铸
锌合金是以锌为基础加入其他元素组成的合金。常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等低温锌合金。锌合金熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔：但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。熔融法制备，压铸或压力加工成材。按制造工艺可分为铸造锌合金和变形锌合金。
锌合金压铸的主要添加元素有铝,铜和镁等.锌合金压铸按加工工艺可分为形变与铸造锌合金压铸两类.铸造锌合金压铸流动性和耐腐蚀性较好,适用于压铸仪表,汽车零件外壳等。
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